Лодочные моторы
Каждый рыбак когда-нибудь начинает мечтать о лодке, на которой он может уплыть от берега туда, куда не забросить наживку с берега. Там на глубине плавают большие рыбы, которых их не поймать на мелководье.
И вот когда-нибудь мечта сбывается. Появляется лодка. У кого резиновая, у кого деревянная, у кого железная. И сразу возникает вопрос, как заставить ее двигаться по волнам. Самый простой и дешевый способ это конечно весла. Однако тратить силы на то чтобы грести не очень приятно, а вдруг попадется на крючок монстр вот где эти силы могут по надобится. Лучший выход из положения это лодочный мотор, который без особого труда доставит лодку и ее хозяина в желаемую точку на водной глади.
Какие же лодочные моторы существуют и в чем их преимущества и недостатки.
В настоящее время лодочные моторы выпускаются многими фирмами. Подвесные моторы бывают двух видов: 2-х тактные и 4-х тактные.
Один такт ДВС(двигателя внутреннего сгорания) соответствует 180-градусному повороту (полуобороту) коленчатого вала. Если не слишком вдаваться в технические подробности их реализации то вкратце можно сказать следующее: при 2-х тактной схеме рабочий цикл осуществляется за один оборот коленчатого вала, при 4-тактном за два оборота вала.
Преимущества двухтактных двигателей:
1. Маленький вес. Вес двигателя зависит от мощности. Поэтому будем сравнивать двигатели одинаковой мощности. Получаем примерно следующее: 2х тактный 36 кг 4-х тактный 45 кг. При мощности 15л.с.. Разница около 10 килограмм. Конечно некоторым эта разница покажется маленькой. Но не все же занимались в детстве тяжелой атлетикой J. Попробуйте поносить 45 кг...
2. Цена. Это один из основополагающих факторов. 4-х тактные двигатели сложнее. Они содержат большее количество деталей что естественно сказывается на их цене. Поэтому они всегда дороже.
3. 2-х тактные двигатели после перевозки можно сразу использовать. 4-х тактрые же требуют более нежного обращения.
4. 2-х тактны мотор более чувствителен. Он быстрее реагирует на ручку газа.
Однако на ряду с преимуществами 2-х тактные двигатели обладают и недостатками. Куда же без них.
1. Больший расход топлива. 4-х тактный примерно в 1,5 раза экономичней. Формула для расчета расхода топлива выглядит так: для 2х тактов 300 грамм на одну лошадиную силу, для 4х тактов 200 грамм.
2. Шумность. Шум это неизбежность. Но лучше когда его меньше. На больших оборотах 2-х тактные моторы работают немного громче 4х тактников.
3. Еще одна неприятность это вибрация. 4-х тактные моторы меньше вибрируют на малых оборотах. Речь идет о двухцилиндровых двигателях.
Есть еще один пункт это долговечность. Тут можно долго спорить который вариант долговечнее. Тут имеет значение и конструкция и количество деталей и золотое правило "Чем проще тем надежнее".
И еще одно выбор, в конечном счете все равно за вами.
28.08.2009 | Harpoon
Обратно к списку статей